行业动态

二级分类:

静态衡与动态衡有什么差别?

要想知道动态衡与静态衡有什么差别?我们首先要了解下汽车衡的分类。一般来说,地磅厂家按传感器输出信号分类可分为模拟式地磅和数字式地磅;按秤体结构可分为:工字钢地磅、型梁地磅、梁地磅、型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅;按称量方式分为静态汽车衡和动态地磅。称重软件渐渐被默认理解为 地磅称重软件、汽车衡称重软件,过磅称重软件,逐渐发展成为更加严峻、科学、先进的防作弊智能称重软件、无人值守称重软件、远程计量称重软件等软件产品。
静态电子汽车衡属于国家三级秤,相对来说比动态汽车衡精确!一般用于贸易结算(工厂,商贸,工地,公共收费称重用秤;一般这些场合所用到的的电子汽车衡基本为静态地磅,静态电子汽车衡检定如下:(过磅的车辆需要开到电子汽车衡秤台上进行称重,停车以后看称重仪表重量后得出正确的数值后再把车开下磅台)。

静态衡与动态衡 差别
动态的汽车衡(又名:便携式轴重仪、汽车动态检测仪)因为便于携带,一般在收费站等场所应用较多,动态的电子汽车衡属于国家四级秤,一般在5公里下的速度下不停车就能完成测量称重,如果速度很高,则会自动报警,会有一个重量显示,由于技术上可以设置速度参数,所以会可能越快越重。
动态称重具体还细分为好几种,比如皮带秤(称量物料重量的)、轨道衡(含铁路轨道衡,有低速和高速)以及公路动态衡(动态汽车衡),要解决的问题各不相同。但相同的一点是,其被测对象是处于运动状态,因此除了设备的系统误差(内部误差)之外还有被测对象运动导致的偶然误差(外部误差)——而静态衡,被测物体是完全静止的,所有容易获得较高的精度。
也就是说,在动态称重中,干扰信号(偶然误差)是叠加在有效信号(即真正的载荷)上的,有些可以根据信号特征分离、有些无法(时域、频域...),总体而言,动态称重相比静态称重难度大得多、复杂得多,能达到的精度也有数量级的差别(比如静态汽车衡可以做到X‰,但动态汽车衡最高也就X%)

以上是关于静态汽车衡与动态汽车衡的区别和相关知识。只有深入了解汽车衡的线管知识和两者的差别,在地磅安装需求上就不会有太大偏差,预防不必要的损失。

上一条:地磅称重仪表与电脑的连接方法 下一条:无人值守地磅成为各行业称重的趋势 返回列表